让不少男人伤不起的摇号政策，令不少男人蛋疼的限行规定，神似“五道杠”的收费站，以及悲催的油价……这些围绕着不少男人生活不可欠缺的汽车生活的话题，在2012的新的一年中男人汽车的生活会是什么样子?
新年伊始，趁着还不算太忙的时候再跟大家扯扯闲篇唠唠嗑。往大了说，2011年的新车销售并不乐观，2012的车市也不被看好(这跟咱们普通买车用车的人，有半毛钱关系?还不是限购摇号惹的祸!)。但往小了说，2011年上市新车的质量确实提高了不少，不少精品车型纷纷登陆国内市场，2012年的趋势势必也将如此(这回大家都乐开花了吧!)。下面，咱们就聊聊2012年我们的汽车生活将要发生的“事儿”。
1、伤不起的摇号政策——2012，我还能买到车吗?
笔者就是一个活生生的例子，自从2011年元旦当日就参加了北京牌照的摇号，一连摇了12个月依然无果。一月又一月，参加牌照摇号的人只会越来越多。而且类似北京这样被交通问题困扰的城市也是越来越多，让人不禁要问——2012，我还会买到车吗?
虽然曾经有传言称，如果参加摇号若干个月仍未中签，可不再参加摇号而获得牌照资格。但是根据前几天发布的2012年摇号新规则来看，仅是通过“三个月再确认”的办法进行了总量控制，但真正有购车欲望的摇号者还是占大多数，这样控制参与摇号总量的办法还是需要实践而证明了。对于80几万的摇号参与者，长期未中签者可直接获得牌照资格的梦，恐怕还真是一个梦了。
其实不仅仅是北京，“着力解决环境问题”的今天，控制汽车总量的办法无异于是政府最直接有效的办法之一，毕竟全国普及新能源汽车的想法不太现实。
再者，国内有二、三线城市的交通问题已不比几年前北京情况好上多少。再加上跟风的作用，二三线城市模仿北京的做法也不是不可能的。毕竟贵州已经走上了牌照摇号的通道，只是不知道下一个会是哪?
2、蛋疼的限行——堵车仍未解决，限行仍会继续
从2008年开始，尾号限行已经成了街头巷尾大家的谈资之一。虽然，北京现在正在执行的行政通告显示，从08年开始的限行政策到2012年4月10日就面临到期的状况。但是从目前来看，却丝毫没有松动的迹象。
更有危言耸听者传言，在本期限行结束后，北京二环(也有称三环)路内将按照尾号，施行单双号进行限行。不过，在北京常开车的人就知道，其实北京最堵的还是四环、五环，以及各个大型居住区进城的道路。反而相比之下，二环成了最好走的了。如果真的不幸被谣传言中，SOHO一族的发展壮大可不是各大企业所希望看到的。
有法学界专家指出，“虽然北京市政府强调这项政策根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市实施〈中华人民共和国大气污染防治法〉办法》有关规定作出，但上述法律并没有授予主管部门或者地方政府将临时处置权长期化的权力。”
限行的措施再加上汽车限购，虽然未能大规模的缓解北京的交通压力，但的确给政府部门解决交通问题赢得了时间。在2012年，限行政策的解禁恐怕难以实现。限行——不是办法的办法，忍了吧!
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